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マグノリアプラットフォーム： マグノリアプラットフォームのわずか数百フィートが水面上に見えていますが、海底からプラットフォームの上部までの総高さは4,698フィート（1,432メートル）です。一部の人々はそれを世界で最も高い構造だと考えています。他のものは「最も高い構造」を異なって定義します。 NOAA Ocean Explorerによる画像。
この図は、いくつかのタイプのオフショア石油およびガス構造を示しています。掘削、生産管理、原油貯蔵、オフロードにさまざまな設計を使用できます。 ＃1と＃2は、海底に固定された従来の固定プラットフォームです。 ＃3は準拠するタワーです。 ＃4および＃5は、垂直に係留されたテンションレッグプラットフォームとミニテンションレッグプラットフォームです（＃4は、コノコフィリップスマグノリアTLPの設計を表します）。 ＃6はスパープラットフォームです。 ＃7と＃8は半潜水型プラットフォームです。 ＃9は、浮遊生産施設、貯蔵施設、および荷降ろし施設です。そして、＃10は海中の完成であり、ホスト施設へのタイバックです。 NOAAによる画像。拡大します。
世界一高い構造？
「世界で最も高い構造」というフレーズに言及すると、ほとんどの人はすぐに「高層ビル」または非常に高い建物を思い浮かべます。アラブ首長国連邦ドバイの超高層ビルであるブルジュ・ハリファ（旧ブルジュ・ドバイ）は、2,717フィート（828メートル）という驚くべき高さを誇る世界で最も高い建物の称号を保持しています。
ただし、地球の表面から上方に伸びる構造を考慮すると、多くの深海石油プラットフォームはブルジュハリファよりもはるかに背が高くなります。 2009年、ギネス世界記録は、石油プラットフォームを「世界で最も高い構造」と認めました。
2013年1月1日現在、「最も高い」石油プラットフォームは、コノコフィリップスがメキシコ湾で運営しているマグノリアTLPでした。海底からプラットフォームの最上部までの全高は4,698フィート（1,432メートル）です。
なぜ構築されたのですか？
この地域での大規模な深海プラットフォームの必要性は、1999年にコノコスの超深海掘削船であるDeepwater Pathfinderがメキシコ湾で成功した油井を掘削したときにトリガーされました。この成功した井戸は、ルイジアナ沖約150マイル（241キロメートル）の深さ5000フィート（1,524メートル）近くの水に掘削されました。約1億5,000万バレルの石油を含むと考えられる、遠隔地のマグノリア油田からの生産を管理するためのプラットフォームが必要になります。プラットフォームは、韓国で約6億ドルのコストで構築されました。 2004年に完成し、運用を開始するためにメキシコ湾にto航されました。
超深海の超深井戸
Deepwater Pathfinderによって掘削された元の井戸は、海底下5,868メートル（5,141メートル）の深さで完成しました。 2番目の井戸は、合計深度17,435フィート（5,314メートル）に掘削されました。これらの井戸は、マグノリアプラットフォームの高さの一部としてはカウントされませんが、プラットフォームの上部から海底、さらに生産用井戸の底まで、22,000フィート（6,706メートル）を超えるプロジェクト全体の浮き彫りになります。
マグノリアオフショアプラットフォームは忙しい場所です！
マグノリアTLPの主な機能は、湾の底に掘削された5つの井戸からの石油生産を管理することです。 1日あたり50,000バレルの石油と1億5,000万立方フィートの天然ガス（420万立方メートル）の設計容量があります。現在、1日に約5,000バレルの石油を生産しています。このオイルは、水中パイプラインによってシェルエンチラーダプラットフォームに輸送されます。シェルエンチラーダプラットフォームは、石油およびガスの処理と輸送のハブとして機能します。
マグノリアTLPは、1日24時間、週7日、1年365日稼働しています。プラットフォームには、居住区、ダイニング施設、乗組員用の休憩エリアがあります。彼らはプラットホームで長時間交代勤務し、オフタイムのためにヘリコプターで海岸に飛行します。
マグノリアTLP（テンションレッグプラットフォーム）
Magnolia Platformと超高層ビルの最も重要な違いの1つは、Magnoliaプラットフォームのサポート方法です。超高層ビルは、硬い鉄骨とコンクリートのフレームワークによって「支えられ」ています。
マグノリアプラットフォームはフローティング構造です。 「支えられる」のではなく、海底につながれた鋼鉄のつなぎ綱によって「支えられる」。この設計は、「テンションレッグプラットフォーム」として知られています。それが、一般的に使用される「Magnolia TLP」という名前の由来です。この設計は、ほとんどの人が「背の高い構造」を考える方法とは正反対です。
マグノリアTLPの「船体」は、4つの円柱（このページの上部の写真の黄色の円柱）で構成されています。これらの柱は、長方形のポンツーンフレームによって喫水線の下で接続されています。各柱の基部で、2つの鋼製テザーが海底の杭基礎に降ります。 8本の杭のそれぞれは、直径8フィート（2.44メートル）、長さ約339フィート（103メートル）です。彼らは約319フィート（95メートル）海底に追い込まれました。
深海技術
人々が深さ約1マイルの水に浮かぶプラットフォームから石油を見つけ、掘削し、生産する方法を考え出したのは驚くべきことです-石油貯留層は海底の3マイル下にあります！
著者：ホバート・M・キング博士