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バチスカーフトリエステ： 1958年から59年ごろ、バチスカーフトリエステが水面から引き上げられました。米国海軍歴史センター写真。
1960年1月23日、ジャック・ピカールとドン・ウォルシュはバチスカーフ・トリエステ海船に乗り込み、海の最も深い部分、マリアナ海溝のチャレンジャー・ディープに降りました。
マリアナ海溝はどこですか？ マリアナ海溝は西太平洋にあります。イギリスの調査船チャレンジャーに乗った研究者によって、1951年に深さ10,924メートルであることが発見されました。トリエステは、2人の乗組員でtrenchを探索した最初の乗り物でした。 MapMapsおよびMapResources。
船：バティスカーフトリエステ
深海浴場（BA-thi-skafと発音します。意味：「深海船」）は、研究と観察のための球形の部屋を備えた水中船です。この観測室は、ガソリンで満たされたタンクの底に取り付けられています。ガソリンは水よりも浮力があり、圧縮に対する耐性が非常に高いため、深海ダイブの高圧に適しています。
トリエステ（TREE-est-aと発音）は、1960年1月23日にチャレンジャーディープに旅行することで歴史を作る深海浴に与えられた名前でした。イタリアとイタリアの国境にある、ユーゴスラビア。トリエステは、水深約11,000メートル、つまり太平洋の最深部まで約11キロメートル（または7マイル）の水上飛行士ドンウォルシュとジャックピカールを運んでいました。
船舶計器は当初、船の深さを11,521メートルと登録していましたが、これは後に10,916メートルに再計算されました。より最近の測定では、Challenger Deepの底が海抜約11,000メートルであることが示されています。
マリアナ海溝断面 マリアナ海溝は、太平洋プレートとマリアナプレートの2つの構造プレートの境界です。 NOAAによる画像。
海の最深部：チャレンジャーディープ
地球の地殻の表面の最低点は、北太平洋西部の水中です。太平洋プレートがマリアナプレートの下のマントルに押し込まれている収束プレート境界があります。このタイプのプレート境界では、「トレンチ」と呼ばれる細長いくぼみが形成されます。この場合、マリアナ海溝です。 （地図とイラストを参照してください。）
マリアナ海溝内には、地球の地殻にさらに深く入る小さな谷があります-チャレンジャーディープと呼ばれるこの場所は、海の最も深い部分です。海面とチャレンジャーディープの底部の間の距離（11,000メートル）は、エベレストの高さ（8,850メートル）よりも大きくなっています。つまり、世界最高峰の山を海の最も深い部分に配置すると、山のピークはまだ2キロメートル以上水中にあることになります。
ドン・ウォルシュとジャック・ピカール： 潜水艦トリエステのドン・ウォルシュ中US、ジャック・ピカール。場所：マリアナ海溝、1960年。NOAA船コレクション。
探検家：ドン・ウォルシュとジャック・ピカール
海洋学者のジャック・ピカール（1922-2008）は父親のオーギュストと協力してトリエステを設計しました。スイスの科学者であるオーギュスト・ピカールは、気球飛行の浮力方法を実験しました。実際、彼は1931〜1932年の最高高度気球飛行の記録を破りました。彼は浮力に関するこの知識を応用してトリエステを設計しました。興味深いことに、Piccardファミリーは、最高高度の気球飛行と最も深い海でのダイビングの両方の記録を保持しています。
海洋学者のドン・ウォルシュ（1931年）は、米国海軍の中Liであり、バチスカーフトリエステスの小さな圧力圏の他の探検家でした。彼は海洋研究に50年以上費やしており、 生活 世界の偉大な探検家の一人として雑誌。
航海
チャレンジャーディープへの降下には約5時間かかりました。バチスカーフトリエステが海底に到達すると、ウォルシュとピカールは周囲を観察しました。船の光は、彼らが海底を覆う暗褐色の「珪藻質のウーズ」と説明したものを見ることができ、エビやヒラメや足底に似ているように見える魚もいました。降下中にプレキシグラスの窓が割れたため、男性は海底で約20分間しか過ごすことができませんでした。その後、バラスト（9トンの鉄ペレットと水で満たされたタンク）を降ろし、海面に浮かび始めました。上昇はダイビングよりもはるかに速く、わずか3時間15分しかかかりませんでした。
この記念碑的な航海以来、1990年代後半のカイコや2009年のネレウスなど、無人の遠隔操作のクラフトがチャレンジャーディープに進出しました。しかし、ジャックピカールとドンウォルシュは、今までにたった2人です。マリアナ海溝の海、そして海の最も深い部分を直接見てください。